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RS5スポーツバックとルポを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
518万円~1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円~218万円
ルポの相場表を見る
22台 中古車掲載台数 18台
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 保証無し

    本体価格
    609万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RS デザインPKGグレー・RSスポーツエグゾースト・TVチューナー・20inAW・カーボンスタイリングPKG・サラウンドビュー/パークアシスト・ブラックスタイリングPKG・シートヒーター前後

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエグゾーストシステム カーボンスタイリングパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト ブレーキキャリパー レッド TVチューナー プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1010万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP125/カーボンスタイリングPKG/RSデザインPKG/RSスポーツエグゾースト/カーボンFスポイラー・シルエクステンションインサート・ドアミラー/カーボンデコラティブパネル/アシスタンスPKG/黒革/前後シートH/20inAW

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP178 後期モデル RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト マクストンデザインFスポイラー カーボンミラーカバー パークアシストPKG 前後シートヒーター 地デジチューナー

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP446 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートマッサージ・ステアリングヒーター・ブラックスタイリングPK・LEDヘッドライト・RS スポーツエキゾーストシステム・ブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/RSデザインPKG/RSスポーツエグゾースト/アシスタンスPKG/カーボンインテリアパネル/レッドブレーキキャリパー/5アーム20in/正規D記録簿/スペアキー/

    本体価格
    518万円

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    54万円

関東
9台
810.1万円
関西
3台
1038.7万円
東海
5台
684.6万円
北海道
2台
979万円
九州
1台
860万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
614万円
中国
1台
539万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
29.8万円
関西
9台
95.8万円
東海
4台
93.2万円
北海道
0台
---
九州
2台
126.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
62万円
四国
0台
---

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アウディ  RS5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ルポ
1263万円~1660万円 新車時価格 157.4万円~167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2893 排気量(cc) 1389~1597
450 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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