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RS3セダンとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとカリーナEDの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   トヨタ  カリーナED
VS
379.8万円889万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 78.9万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
24 中古車掲載台数 9
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ 純正ナビ地デジTV ブラックレザー シートヒーター アドバンスキーレス クリアランスソナー バックカメラ バーチャルコクピットメーター ETC

    本体価格
    388万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    633万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/マトリクスLED/バーチャルコックピット/レッドキャリパー/黒革/BSM/シートヒーター/ユーザー買取

    本体価格
    374.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングコントロールサスペンション  スピードリミッター280km/h OP19AW Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングパッケージ ACC シートヒーター 認中車

    本体価格
    657.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 純正メーカーナビ 速度警告 パーキングエイド 車間距離警告 Audiプレセンス Audiサイドアシスト アクティブレーンアシスト レインセンサー 横滑り防止装置 クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    490.5万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー 認定中古車 パノラマサンルーフ B&Oサラウンドシステム

    本体価格
    722万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ONOS3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド MMIナビゲーション バーチャルコックピットプラス フルセグ USB BT ワイヤレスチャージング 360°カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    776.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車/RSスポーツエキゾースト/RSダンピングコントロールサスペンション/ファインナッパレザーシート/マトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/パワーシート/シートヒーター/TVチューナー

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 19インチ 5ダブルスポークエッジデザイン ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター(フロント)  TVチューナー リヤビューカメラ

    本体価格
    678万円

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    100.9万円

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    80.9万円

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    78.9万円

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    148万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 3S-GE  5MT

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  • トヨタ カリーナED X 純正5速 習志野2桁ナンバー ハードトップ ST162 車検令和9年2月 タイミングベルト交換ステッカー有り 3Sエンジン搭載

    本体価格
    119万円

関東
10
713.6万円
関西
4
660.7万円
東海
2
763.5万円
北海道
3
567.6万円
九州
3
638.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
374.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
105.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
2
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンとカリーナEDのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   トヨタ  カリーナED
818万円952万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2480 排気量(cc) 1838~1998
400 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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