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5シリーズとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  RS3セダン
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 388万円911万円
RS3セダンの相場表を見る
546 中古車掲載台数 33
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全国2年保証付 レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC

    本体価格
    424.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙 ペット歴無 レザー 前回ディーラ-車検

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス パワートランク ターボ 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 自社下取り車両 PHEV 禁煙車 ベージュ本革シート

    本体価格
    229万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期 ベージュ革 車検R9年9月

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 518i E12型 純正インジェクション仕様エンジン走行確認済  旧車 ナショナルカセットラジオデッキ フロントパワーウインドウ 社外ウッドステアリングホイール(純正有) エアコン確認済 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 2年保証 特別仕様車 ナイトブルーレザー アダプティブサス ハーマンカードン HUD 追従ACC ステアリングサポート タッチ画面HDDナビTV LEDヘッドライト オートハイビーム 360度カメラ アクティブPDCブレーキ 19AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2028年8月まで保証付 弊社元試乗車 アルカンタラ/ヴェガンザシート ドライビングコンフォートPKG 後輪操舵 アダプティブサスペンション 後席エアコン 19インチAW 電動トランク 地デジ HDDナビ

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ 認定中古車 ドライビングA パーキングA

    本体価格
    589.9万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー RSデザインパッケージレッド RSスポーツエキゾーストシステム OP19AW マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター ブラックスタイリングPKG アンビエントライティング 認中

    本体価格
    777.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    658万円

関東
210
282.1万円
関西
108
283.1万円
東海
88
345万円
北海道
5
260.4万円
九州
61
283.4万円
東北
10
260.6万円
北陸・甲信越
27
342.6万円
中国
24
235.3万円
四国
13
323.8万円
地域別台数
関東
15
640.1万円
関西
7
612.6万円
東海
4
708万円
北海道
0
---
九州
4
631.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
620万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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5シリーズとRS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS3セダン
798万円948万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1995~1998 排気量(cc) 2480
190~197 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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