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DS3カブリオとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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DS3カブリオとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

シトロエン  DS3カブリオ   アウディ  TT RSロードスター
VS
59.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
中古車相場 568万円827.7万円
TT RSロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 純正ナビ フルセグ地デジ ETC 革シート

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 青黒レザーシート・6速ミッション・ナビTV・Bluetooth・CD・コーナーセンサー・HIDライト・フォグランプ・LEDデイライト・クルーズコントロール・17インチアルミホイ

    本体価格
    124.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック ハーフレザーシート 6MT

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 6速マニュアル ディスプレイオーディオ レザー内装 電動OPEN

    本体価格
    59.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    827.7万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシタンスP ナッパレザー Bang&Olufsen

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/パワーシート/クルーズコントル/オートブレーキホールド/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/シートヒーター/衝突軽減システム/純正フロアマット

    本体価格
    584.9万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

    本体価格
    758万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    568万円

関東
2
96万円
関西
2
105万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
717.9万円
関西
1
769.9万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
584.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DS3カブリオの中古車を探す

TT RSロードスターの中古車を探す

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DS3カブリオとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3カブリオ   アウディ  TT RSロードスター
311万円343.4万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
3965×1715×1460 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
1598 排気量(cc) 2480
156~165 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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