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Q2と9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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Q2と9-3Xの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   サーブ  9-3X
VS
126.3万円448万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
262 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー MMIナビゲーション LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング バーチャルコックピット オートマチックテールゲート オートエアコン 前席シートヒーター 純正AWノーマルタイヤ有

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Bang & Olufsen サウンドシステム MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ  オートマチックテールゲート  パーシャルレザシート バーチャルコックピット

    本体価格
    205万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン OP130/ブラックスタイリングPKG/Sライン+PKG/コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/マトリクスLEDヘッドライト/テクノロジーPKG/18inAW/ブラックハーフレザー/FシートH/ブラックアウディリング/ACC

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ テクノロジーP リアカメラ 前後センサー Bluetooth接続 バーチャルコックピット LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス テクノロジーパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 TFSI ブラック スタイル プラス 限定200台 コンビニ&アシスタンス 黒革

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ Audi認定中古車元社有車ナビゲーションP

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/純正ナビ/フルセグTV/バーチャルコックピット/8スピーカ/コンビニエンスパッケージ/オートハイビーム/シートヒーター/パワーバックドア/追従クルコン/サイドアシスト/ETC

    本体価格
    315.5万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced認定中古車 ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックアウディリングス&ブラックスタイリングPKG・テクノロジーPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
88
294.9万円
関西
47
277.8万円
東海
48
285.5万円
北海道
3
348万円
九州
24
270.4万円
東北
12
284万円
北陸・甲信越
14
301.7万円
中国
18
246.7万円
四国
8
311.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q2と9-3Xのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   サーブ  9-3X
299万円544万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
999~1968 排気量(cc) 1998
116~150 最高出力(馬力) 209
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は262台、9-3Xの中古車は1台掲載しています。
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