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RS3スポーツバックとTFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   MG  TF
VS
295.7万円1030万円
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中古車相場 ---
TFの相場表を見る
55 中古車掲載台数 1
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    635.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール Bang&Olufsenオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    295.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 自社下取り車両 ワンオーナー 禁煙車 自社下取り車両 ワンオーナー 禁煙車 RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ RSダイビングコントロールサスペンション エクステリアミラーハウジングカーボン

    本体価格
    829万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    709.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ・ファインナッパレザーシート・ブラックスタイリングPK・マトリクスLEDヘッドライト・RS スポーツエキゾーストシステム・RS ダンピングコントロールサスペンション・TVフルセグチューナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト/RSデザインパッケージ/パノラマサンルーフ/19インチ(シルクマットグレー)/プライバシーガラス/カラードキャリパーレッド/リヤビューカメラ

    本体価格
    850万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD アクティブクルーズコントロール/オプション ダイヤモンドステッチレザー/RS強化ブレーキ/Bang&Olfusenサウンドシステム/アルカンターラステアリング/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ナビTVBカメ

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー パノラマルーフ RSパッケージレッド RSスポーツエキゾースト 19インチマットグレーAW カーボンエンジンカバー マトリクスLEDヘッドライト RSダンピングコントロールサスペンション SONOSサウンド ドラレコ

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンドシステム プライバシーガラス 赤キャリパー 認定中古車

    本体価格
    814.7万円

ピックアップ中古車
  • MG TF -1500 TF-1500 屋内ガレージ保管 1桁ナンバープレート

    本体価格
    500万円

関東
22
682.8万円
関西
11
704.3万円
東海
8
750.6万円
北海道
3
788万円
九州
5
588.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
804.3万円
中国
2
813.5万円
四国
1
685万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
500万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウディ  RS3スポーツバック   MG  TF
799万円933万円 新車時価格 295万円320万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) 1796
400 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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