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S1スポーツバックと207を比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックと207の中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   プジョー  207
VS
144.9万円369万円
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中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
30 中古車掲載台数 16
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD D車 2015yモデル コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンドシステム 6速MT フルタイム4WD 専用前後バンパー 専用サイドステップ 18インチAW 純正MMIナビ DVD再生 TV スマートキー S1ロゴ入りハーフレザースポーツシート フラットボトムステアリングホイール

    本体価格
    226.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 4WD BOSEサウンド 18AW ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    240万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙・ペット臭なし 保証付 6MT 純正ナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー ボディコーティング施工済

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/BOSEサウンド/H&Rダウンサス/社外デジタルミラー/黒革シート/シートヒーター純正18AW/純正ナビ/フルセグ/レッドキャリパー/ETC/

    本体価格
    356.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT KWver3車高調 社外AW 社外タナベマフラー バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー アウディ整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD 赤キャリパー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザー アドバンスドキー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    20.9万円

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  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    35万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

関東
11
238.8万円
関西
7
276.9万円
東海
4
201.6万円
北海道
3
221.3万円
九州
3
248.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
24.9万円
関西
2
38.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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S1スポーツバックと207のカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   プジョー  207
430万円471万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1984 排気量(cc) 1360~1598
231 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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