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ムーヴとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  S1スポーツバック
VS
1000円251.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 144.9万円356.8万円
S1スポーツバックの相場表を見る
8807 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X サイドエアバック クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 パーキングスタート 電動格納ミラー LED 純正アルミホイール オートライト フォグランプ バックカメラ  ベンチシート

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 禁煙車 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト ハーフレザーシート 電動格納ドアミラー アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 純正ナビ ワンセグ バックカメラ LED

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 車検10年7月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 10インチスタイリッシュナビ アイドリングストップ バックカメラ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ LEDヘッドライト ナビ バックカメラ Bluetooth接続 TV キーフリー プッシュスタート 純正アルミホイール MOMOステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正ナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー フルセグテレビ DVD再生 バックモニター ABS アンサーバック付き純正キーレス 禁煙車 ベンチシート 純正キーレス2本 プライバシーガラス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    356.8万円

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    本体価格
    150万円

関東
2220
105.2万円
関西
1049
86.1万円
東海
961
92.6万円
北海道
468
95.7万円
九州
1360
83.4万円
東北
885
101.3万円
北陸・甲信越
746
94.3万円
中国
752
100.6万円
四国
366
85.2万円
地域別台数
関東
11
238.8万円
関西
7
276.9万円
東海
4
201.6万円
北海道
3
221.3万円
九州
3
248.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  S1スポーツバック
135.9万円202.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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