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カムリとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S3セダン
VS
46.5万円465.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 180万円658万円
S3セダンの相場表を見る
645 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1オーナー禁煙車 ハーフレザー 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC Fドラレコ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM RTCA LEDヘッドライト 純正17インチアルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ライト前後新品モデリスタ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正 ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G クルコン メモリナビ 型式NSZT-W66T CD/BT/ETC フルセグ バックカメラ パワーシートD席 トヨタセーフティセンス キセノン オートライト 純正AW17インチ スペアキー1

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ(F/S/R/フロントガーニッシュ&スポーツマフラー) 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター 純正18インチAW カラーHUD セーフティセンス ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TOM'Sエアロ 本革シート 純正8インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター  純正ダブルツィーター オートハイビーム LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC 純正ドラレコ

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革シート セーフティセンス クリアランスソナー 純正18インチアルミ パドルシフト カラーヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター パワーシート 革巻きステアリング TコネクトSDナビ ETC

    本体価格
    314万円

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    本体価格
    498万円

関東
192
682.6万円
関西
75
280万円
東海
108
266.6万円
北海道
21
310.5万円
九州
107
284.6万円
東北
42
276.4万円
北陸・甲信越
27
290.9万円
中国
44
289.6万円
四国
29
309.1万円
地域別台数
関東
8
296.5万円
関西
3
361.9万円
東海
3
378.9万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
2
248万円
四国
0
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カムリとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S3セダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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