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S3セダンとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3セダン   ロールスロイス  シルバースパー
VS
168万円747万円
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中古車相場 ---
シルバースパーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッドライトPKG/レッドキャリパー/RAYS19AW/純正ナビTV/ハーフレザー/リアビューカメラ/ETC/マクストンデザインFスポイラー

    本体価格
    180万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト レッドブレーキキャリパー バーチャルCP ACC 純正18インチAW ドライブセレクト シートヒーター パワーシート ハーフレザー リアビューカメラ 1オーナー

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 関東仕入 マトリクスLED バーチャルCP アシスタンスPKG 電動半革 ACC フルセグナビ 純正18AW バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター レッドブレーキキャリパー アドバンスドキー ETC

    本体価格
    269万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー車 ダークAudiRings&ブラックスタイリングPKG ダーククロームテールパイプ OP19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー アンビエントライティングプロ SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    747万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ MMIナビゲーションシステム Bang&Olufsenサウンドシステム アシスタンスPKG Audiプレセンス Audiパーキングシステム レッドキャリパー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    281.1万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マグネティックライド装着車 デザインセレクション バング&オルフセンサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト 赤ブレーキキャリパー サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    448万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングB&O 3Dサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト ダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス ブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー ブラックAudi rings&ブラックスタイリング ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD スペアキー 純正ナビゲーション LED アダプティブクルーズコントロール 18AW 車検2027年3月30日

    本体価格
    194.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    548万円

関東
7
469.7万円
関西
2
367.5万円
東海
1
180万円
北海道
2
253.5万円
九州
4
406.2万円
東北
2
224.6万円
北陸・甲信越
3
394.7万円
中国
3
445.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
548万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3セダンとシルバースパーのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   ロールスロイス  シルバースパー
661万円798万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1984 排気量(cc) 6747
310~333 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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