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A3セダンとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとカローラセレスの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  カローラセレス
VS
70万円474.6万円
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中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
119 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェ-ス  アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビTV Bluetooth ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 電動シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェース 後席Type-C

    本体価格
    313.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ DVD TV USB ETC オートライト&オートワイパー クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 純正16インチAW 専門整備 BCS認定整備保証

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ 走行6400キロ

    本体価格
    256万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 純正ナビ TV Bluetooth対応 バックカメラ ETC2.0 純正17インチAW クルーズコントロール パーキングアシスト 運転席・助手席シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC スマートフォンインターフェイス フルセグTV サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト アドバンスドキー フロントシートヒーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェ-ス 17インチアルミ デザインセレクション 3分割可倒式シート 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LED アシスタンス アドバンストキー

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙 新品カスタムパーツコンプリート 新品天張り張替済 MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth アドバンストキー I-STOP RSタイプ新品19AW 新品タイヤ アイバッハサスキット 整備記録

    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

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    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
45
264.2万円
関西
17
291.6万円
東海
19
288.7万円
北海道
5
241.4万円
九州
11
212.2万円
東北
5
221万円
北陸・甲信越
8
205.2万円
中国
8
289万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A3セダン   トヨタ  カローラセレス
329万円599万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
999~1984 排気量(cc) 1498~1587
110~204 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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