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エルグランドとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS7スポーツバック
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 328万円1748万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り 純正HDDナビ  アラウンドビュー後席モニター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア ナビ 純正アルミ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ・7人・HDD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ブラックレザーシート op後席モニター opBOSE opデジタルインナーミラー opLEDライナー opイルミスカッフ opセーフティパック インテリジェントクルーズ アーバンクロム仕様 後期 切替4WD 前ナンバー千葉

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 6ヶ月走行距離無制限保証付 ワンオーナー 純正ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 禁煙車 本革シート LEDヘッドライト 純正18インチAW 電動リアゲート ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV フロントドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth 接続 オットマン センターデフロック 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー FU3087 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アラウンドビューモニター ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    1299万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    415万円

関東
425
150.7万円
関西
209
175.9万円
東海
176
240.7万円
北海道
78
131.4万円
九州
113
159.5万円
東北
90
148.6万円
北陸・甲信越
81
167.2万円
中国
57
175.7万円
四国
55
147.4万円
地域別台数
関東
8
1004.6万円
関西
2
549万円
東海
5
626.2万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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エルグランドとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS7スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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