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GS FとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GS FとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  RS7スポーツバック
VS
400万円898万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 328万円1748万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ TOMSマフラー F S Rエアロ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 19AWタイヤ2024年製ブラックレザーシートTVDナビTVBカメラパワートランクETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    533.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ/パワートランク/本革シート白黒

    本体価格
    555万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革ハイバックスポーツシート 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM クリアランスソナー パワートランクリッド シートヒーター エアシート LED 後席サンシェード 禁煙車

    本体価格
    574.8万円

  • レクサス GS F 5.0 最終 OP黒白革SR TVD AHS BSM カラ-HUD 寒冷地 クリソナ Pトラ 3眼LED マッドB19AW TVジャンパ Dレコ-ダ 名栗 リヤ5面B Bキャリパ 後席AC 禁煙車

    本体価格
    848万円

  • レクサス GS F 5.0 LEXONフロントリップ ムーンルーフ マークレビンソン セミアニリン黒革シート クリアランスソナー セーフチシステムプラス 純正12.3インチナビ バックカメラ 三眼LEDヘッド パドルシフト 禁煙

    本体価格
    683.9万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 黒革シート 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    626万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン サンルーフ オレンジキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ HUD レクサスセーフティ BSM シートヒーター ベンチレーション 19AW

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sウェットカーボンフルエアロ TOM'Sチタンマフラー BCフォージド2ピース RS-R車高調 オーナメントパネルカーボン セミアニリン本革シート ウインドウモール&エンブレムブラックアウト

    本体価格
    898万円

  • レクサス GS F 5.0 最終後期型 サンルーフ カーボンフロントアンダースポイラー 純正ナビ Bカメラ TV BBS鍛造マッドブラック19AW 黒/白革シート シートヒーター ベンチレーター リアサンシェード ETC HUD

    本体価格
    648万円

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    478万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

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    470万円

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    本体価格
    1299万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD カーボンエクステリアPKG クリスタルエフェクトカラー エクステリアミラーハウジングカーボン カラードキャリパーレッド RSスポーツエキゾースト 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    578万円

関東
10
717.8万円
関西
8
642.8万円
東海
10
579.2万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
953万円
関西
2
549万円
東海
5
626.2万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GS FとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   アウディ  RS7スポーツバック
1100万円1550万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
4968 排気量(cc) 3996
477 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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