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SQ5と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5   米国トヨタ  4ランナー
VS
127万円929万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 218万円799万円
4ランナーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 12
  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ  パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラック Audi rings & ブラックスタイリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ bang&Olufsen

    本体価格
    887.6万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ 赤レザー エアサス ブラックスタイリングPKG OP21AW ヘッドアップディスプレイ レッドキャリパー Pガラス シートヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    637.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ レザーパッケージ  Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム シートヒーター マトリクスLEDライト バーチャルコックピット ステアリングヒーター

    本体価格
    568.3万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザー サンルーフ コンフォートP 21AW

    本体価格
    929万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス/レザーP/コンフォートP/パノラマ

    本体価格
    695万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オーナー アダプティブSスポーツエアサスペンション パノラマルーフ レザーパッケージ カーボントリム Bang & Olufsen コンフォートパッケージ

    本体価格
    617万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    620万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス・ブラックスタイリング・TVチューナー・O/P20AW・ヘッドアップディスプレイ・Bang&Olufsen・ACC・バーチャルコクピット・レッドレザーシート・スタッドレスホイール付き付属

    本体価格
    540万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLED バーチャルコクピット アシスタンスPKG エンブレムブラック MMIナビゲーション Bluetooth バックカメラ アウディプレセンス ACC LKA LDW BSM ドラレコ

    本体価格
    325.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ/パノラマサンルーフ/アダプティブSスポーツエアサスペンション/ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ/カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    749.8万円

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  • 米国トヨタ 4ランナー 5ドア SR5 3.0V6 4WD 

    本体価格
    応談

関東
14
523.4万円
関西
8
536.8万円
東海
3
256.6万円
北海道
8
258.2万円
九州
0
---
東北
2
370.5万円
北陸・甲信越
3
665.4万円
中国
1
929万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
748.5万円
関西
0
---
東海
7
372万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5と4ランナーのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   米国トヨタ  4ランナー
887万円963万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) 2700~4000
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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