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フォレスターとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSQ5の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  SQ5
VS
37.5万円604.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 127万円929万円
SQ5の相場表を見る
2375 中古車掲載台数 39
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト/追従クルーズ/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/電動格納ミラー/オートホールド/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    198.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD バックカメラ ETC フルセグ アイサイト シートヒーター Xモード

    本体価格
    125万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パワーバックドア ナビ

    本体価格
    409万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8インチナノイ-搭載ナビ ドラレコ F/サイド/Rカメラ パワ-リヤゲ-ト ETC2.0 リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム X-MODE シ-トポジションメモリ- ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト ナビ スタドッレス付AW

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    315.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 本州仕入・アイサイトセーフティ+・デジタルM・BSM・電動バックドア・電動シート・シート&ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・純正AW・純正SDナビ・バックカメラ・CD/DVD・フルセグ

    本体価格
    304.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ視界拡張デジタルミラー社外AW

    本体価格
    315万円

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

関東
695
213.6万円
関西
255
238.9万円
東海
315
220.4万円
北海道
266
193.8万円
九州
198
234.7万円
東北
240
214万円
北陸・甲信越
264
207.4万円
中国
105
224.1万円
四国
37
183.6万円
地域別台数
関東
14
523.4万円
関西
8
536.8万円
東海
3
256.6万円
北海道
8
258.2万円
九州
0
---
東北
2
370.5万円
北陸・甲信越
3
665.4万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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フォレスターとSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  SQ5
404.8万円459.8万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1795~2498 排気量(cc) 2994
160~177 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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