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SQ5とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
198万円1050万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 130.6万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
30 中古車掲載台数 15
  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンション アルミホイール カラードブレーキキャリパー レッド パノラマサンルーフ プライバシーガラス ブラック Audi rings & ブラックスタイリング

    本体価格
    513.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パノラマビューモニター レザーシート 赤キャリパー 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ユーザー買取車

    本体価格
    317万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/AW 5VブラックメタリックR21 /サンルーフ/エアサス/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/赤キャリ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/ナッパレザー ダイヤステッチ

    本体価格
    817.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0 4WD パノラマサンルーフ balance it

    本体価格
    550万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒革パワシート シートヒーター ナビ TV 全方位モニター LEDライト オートテールゲート パノラマガラスルーフ バーチャルコックピット 21インチアルミ レッドキャリパー ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー レッドキャリパー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 全席シートヒーター Bang & Olufsen 電動トランク アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    538.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLED ハーフレザー トップビューモニター 純正20インチAW フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    238万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション レザーP コンフォートP ブレーキキャリパーレッド アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル マトリクスLED

    本体価格
    548万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ レザーパッケージ パノラマサンルーフ Bang&Olufsen OP20AW TVチューナー ダイナミックステアリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    534.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    548万円

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    358万円

関東
13
584.7万円
関西
6
519万円
東海
3
419.4万円
北海道
4
234.5万円
九州
3
543.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
183.9万円
関西
2
178.5万円
東海
2
171.2万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
141.8万円
四国
0
---

SQ5の中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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SQ5とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   マツダ  MX-30 EVモデル
1023万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2994 排気量(cc) ---
367 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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