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SQ5とH3を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5   ハマー  H3
VS
165.6万円963万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 95万円345万円
H3の相場表を見る
35 中古車掲載台数 38
  • アウディ SQ5 3.0 4WD アシスタンスパッケージ・バーチャルコックピット MMIナビゲーションDVD・CD・地デジ・Bt・USB・AUX サラウンドビューカメラ Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンド ファインナッパレザー マトリクスLED

    本体価格
    342.5万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2025年モデル 弊社元デモカー 21AW パノラマサンルーフ レッドブレーキキャリパー ブラックレザーシート アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    942万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパーレザーシート ダイヤモンドステッチ 21インチAW

    本体価格
    268万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ Bang&Olfsen シートヒーター(全席) レッドブレーキキャリパー レッドレザーシート ACC マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD TV エアサス サンルーフ B&O  21AW レザー ブラックスタイル コントラスト コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 Bang&Olfsenサウンド 8.3インチMMIナビ バーチャルコックピット ダイヤモンドステッチナッパレザーシート マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ/エアサス/ライティングPKG/ラグジュアリーPKG/ダイヤモンドステッチレザー/シートベンチレーション&マッサージ/MMIエクスペリエンスプロ/Bang&Olufsen/助手席サブディスプレイ/デモUP/認定中古車

    本体価格
    957.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD MMI・地デジ・ETC・バックカメラ・電動テールゲート・ACC・ブラインドスポット

    本体価格
    222万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ファインナッパレザー ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ユーザー買取・サンルーフ・電動Rゲート・ETC・バックカメラ・赤レザーシート・ISOFIX・CD/DVD・スマートキー・シートヒーター・カーテンエアバック・UVカットガラス

    本体価格
    165.6万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 社外アルミ&新品タイヤ チューブステップ

    本体価格
    164.9万円

関東
15
431.3万円
関西
7
592万円
東海
7
445.3万円
北海道
2
335.7万円
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
2
316.4万円
中国
1
859万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
174.4万円
関西
1
150万円
東海
4
144万円
北海道
5
166.8万円
九州
7
215.6万円
東北
3
252万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
1
160.4万円
四国
1
168万円

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SQ5とH3のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   ハマー  H3
1023万円1063万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2994 排気量(cc) 3460~5327
367 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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