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タンクとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
VS
28.2万円189.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 217
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 走行49000? 両側パワースライドドア機能付

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ABS ETC TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー オートエアコン ステアリングスイッチ ビルトインETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーターアルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナーイクリプス製ナビドライブレコーダースマートアシスト3パーキングセンサークルーズコントロール衝突回避支援ブレーキオートハイビーム大型アシストグリップ プリクラッシュ 両側自動ドア Aライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 車検受渡し・ナビ&TV&Bカメ&ETC

    本体価格
    97.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMI ドライバーアシスト 純正ナビ フルセグ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI キセノンオートライト 純正ナビ 地デジTV CD&DVD再生 ブルートゥース 前後コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ ユーロテック15インチアルミ ETC

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    121万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    234万円

関東
491
96.8万円
関西
236
100.3万円
東海
205
101.1万円
北海道
77
112.1万円
九州
199
102.7万円
東北
144
111.3万円
北陸・甲信越
116
103.3万円
中国
116
105万円
四国
53
103.3万円
地域別台数
関東
66
216.3万円
関西
59
249万円
東海
29
221.9万円
北海道
5
216.8万円
九州
18
181.3万円
東北
11
209.6万円
北陸・甲信越
14
211.2万円
中国
9
234.3万円
四国
6
212.7万円

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タンクとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996 排気量(cc) 999~1497
69~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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