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A1スポーツバックとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
40万円428万円
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中古車相場 29万円68万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
224 中古車掲載台数 18
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ワンオーナー・コンビニエンスP・アシスタンスP・コントラストルーフ・ナビ・TV・LEDライト・16インチアルミ・サイドアシスト・アダプティブクルーズ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 限定100台/ナビ/フルセグ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビケーションPKG バーチャルコックピット ACC シートヒーター アドバンスドキー サイドアシスト ETC

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 3ヶ月保証付 前後ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグ DVD ステアリングスイッチ 取説 ディーラー記録簿(H28.29.30.R1.2.3.5.6.7)

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG アドバンストキー アクティブクルーズ ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッドライト パーキングエイド バックカメラ

    本体価格
    217.4万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード2 リミテッド 限定330台 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドライブレコーダー 純正17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    68.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI キセノンヘッドライト ヘッドランプウォッシャー アドバンストキー プッシュスタート 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグTV ウインカードアミラー

    本体価格
    118万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー フルセグTV オートライト 純正15インチAW アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    113.3万円

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    37.9万円

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    36万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
73
209.9万円
関西
53
233.6万円
東海
31
208.9万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
165万円
東北
9
182.4万円
北陸・甲信越
16
205.8万円
中国
9
258.2万円
四国
5
268.8万円
地域別台数
関東
5
45.3万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
2
53.9万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
2
38.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  ヴィヴィオビストロ
294万円483万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
999~1497 排気量(cc) 658
95~150 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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