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クリッパーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   アウディ  A1スポーツバック
VS
9万円368万円
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中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
580 中古車掲載台数 222
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車 運転席ヒーター付シート 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動格納式リモコンカラードドアミラー CDチューナーラジオ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 地デジフルセグ ETC 前後ドラレコ USB&タイプC電源 Bluetooth対応 エマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー 電動格納ドアミラー LED シートヒーター アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ付バックカメラ付

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD

    本体価格
    134.2万円

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    228万円

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    本体価格
    298.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ  ワイヤレスチャージング  Audi connect  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き コンパクトハッチバック コントラストルーフ MMIナビゲーション バーチャルコクピット

    本体価格
    265万円

関東
209
107.2万円
関西
81
113.3万円
東海
139
117.5万円
北海道
17
113.4万円
九州
48
86.1万円
東北
28
114.3万円
北陸・甲信越
33
130.3万円
中国
19
115.8万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
63
200.4万円
関西
37
205.6万円
東海
49
222.8万円
北海道
3
85万円
九州
25
169.3万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
198万円
中国
13
200.8万円
四国
4
170.8万円

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クリッパーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A1スポーツバック
133.3万円268.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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