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A1スポーツバックとパンダを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとパンダの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フィアット  パンダ
VS
35万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
239 中古車掲載台数 169
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備付・49000km・禁煙車・純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・ターボ・MTモード付7AT・スマートキー・ディスチャージドランプ・IS・純正15インチAW・本革巻ステアリング

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI S line 認定中古車 禁煙車 ETC ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ

    本体価格
    363万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビゲーション アダプティブクルーズ バーチャルコックピット スマートエントリー リアビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正OP18インチAW 新品タイヤ ナビ TV Bluetooth ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー MMIナビゲーション LEDヘッドライト サイドアシスト シートヒーター スマートフォンIF ワイヤレスチャージング ACC

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン LEDヘッドライト 純正ナビゲーション アダプティブコントロール リアビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG コントラストルーフ コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG シートヒーター バーチャルコクピット ACC AppleCarPlay AndroidAuto 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    115.5万円

関東
82
226.7万円
関西
67
239.5万円
東海
26
229.7万円
北海道
4
206.3万円
九州
16
182.6万円
東北
11
219万円
北陸・甲信越
16
218.5万円
中国
9
216.4万円
四国
8
260.4万円
地域別台数
関東
59
110.2万円
関西
44
100.8万円
東海
24
168.3万円
北海道
4
95.5万円
九州
20
97.9万円
東北
6
42.8万円
北陸・甲信越
4
74.2万円
中国
5
68.7万円
四国
3
54.5万円

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A1スポーツバックとパンダのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フィアット  パンダ
294万円483万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999~1497 排気量(cc) 875
95~150 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA1スポーツバックの中古車は239台、パンダの中古車は169台掲載しています。
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