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Q3とフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とフリーランダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ランドローバー  フリーランダー
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
299 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザーシート 19AW サラウンドカメラ

    本体価格
    421万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/地デジテレビ/コンビニエンス&アシスタンスPK/スマホインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/オートマチックテールゲート/プライバシーガラス/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/禁煙

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯&認定中古車保証1年付帯 サラウンドビューカメラ サイドアシスト ホールドアシスト パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートホールド/ルーフレール/アイドリングストップ/前後ソナー/FOG/18AW/

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング スマートフォンインターフェース レザーシート アンビエントライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3 35TFSI アドバンスド 純正ナビ 前席パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    318.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ETC パワーバックドア

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
112
310.3万円
関西
39
331.1万円
東海
55
343.8万円
北海道
23
197.6万円
九州
19
341.6万円
東北
11
303.2万円
北陸・甲信越
21
249.4万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

Q3の中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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Q3とフリーランダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ランドローバー  フリーランダー
438万円582万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1497~1968 排気量(cc) 2497
150~193 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3の中古車は299台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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