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Q3とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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Q3とSタイプの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ジャガー  Sタイプ
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
206 中古車掲載台数 20
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD スマートキー 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 障害物センサー ETC 社外19AW HIDヘッドライト 電動リアゲート アイドリングストップ

    本体価格
    107万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  TVチューナー スマートフォンインターフェース プライバシーガラス アシスタンスパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ  スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング  パーシャルレザー

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKG OP19AW ラグジュアリーPKG アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アンビエントライト レザー&シートヒーター パワーシート サイドアシスト 認中

    本体価格
    374.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 冬タイヤ付 19インチアルミホイールBluetooth アイドルストップ アウディクアトロシステム4WDシステム

    本体価格
    82万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ABTエアロ&マフラー 20AW LD サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト

    本体価格
    384万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    418万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーザーシート フロアシフト 純正アルミ

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    54.8万円

関東
67
307.3万円
関西
26
300.4万円
東海
42
378.2万円
北海道
19
214.4万円
九州
19
351.9万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
13
299万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
80.6万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
99.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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Q3とSタイプのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ジャガー  Sタイプ
438万円582万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1497~1968 排気量(cc) 2494~4196
150~193 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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