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Q3とテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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Q3とテリオスルキアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  テリオスルキア
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
280 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル 250台限定車 ブラウンレザー ブラックスタイリングPKG ラグジュアリーPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG OP19インチAW ワイヤレスチャージ スマホ連携 ドライブセレクト アンビエントライト 全周囲カメラ シートヒーター パーシャルレザー ACC

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 2025モデル コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35TFSI アドバンスド 純正ナビ 前席パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    318.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG/シートヒーター/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/ワイヤレススマホ充電/電動テールゲート/アクティブクルコン/禁煙

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    23万円

関東
112
323.4万円
関西
36
311.5万円
東海
45
365.6万円
北海道
21
192.9万円
九州
21
352.4万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
18
259.4万円
中国
12
323.2万円
四国
4
282.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q3とテリオスルキアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  テリオスルキア
438万円582万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1497~1968 排気量(cc) 659
150~193 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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