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Q3とテリオスを比較! - みんなの比較車種

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Q3とテリオスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  テリオス
VS
54.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックP アシスタンスP バーチャルコックピット ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 パワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG アシスタンスPKG パーシャルレザー シートヒーター オプション19インチAW アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    408.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートホールド/パワーシート/アイドリングストップ/ルーフレール/バックソナー/18AW/

    本体価格
    156.9万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス

    本体価格
    496.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト セレクション コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 18AW LEDライト サラウンドカメラ ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマーフォンワイヤレス充電 本革巻きステアリング

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット/2.0ETC/ベーシックパッケージ/テクノロジーパッケージ/アンビエントライティング/Audiパーキングシステム/サウンドビューカメラ

    本体価格
    319.2万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
48
281.8万円
関西
22
284.7万円
東海
45
357.8万円
北海道
25
289.4万円
九州
16
332.3万円
東北
9
298.6万円
北陸・甲信越
11
205.7万円
中国
8
309.3万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とテリオスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  テリオス
438万円582万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1497~1968 排気量(cc) 1295~1297
150~193 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3の中古車は188台、テリオスの中古車は1台掲載しています。
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