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A7スポーツバックとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  ミラージュディンゴ
VS
82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
134 中古車掲載台数 3
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/テクノロジーPKG/OP21AW/パークアシスト/アダプティブクルーズコントロール/マトリクスLED/アンビエントライティング/ATテールゲート/ACC/スマホインターフェース/ステアリングヒーター/認定中古車

    本体価格
    637.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様 ローダウン 黒革シート

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 10.1インチナビ/フルセグ/全方位カメラ/Bluetooth&USB接続/SD再生/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/2.0ETC/パワーバックドア/前席パワーシート&シートヒーター/限定車

    本体価格
    336.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SuperSprintマフラー 車高調 20インチHRE 黄内装 黄キャリパー エアロ ディフューザー Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 電動リアゲート

    本体価格
    195万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3・月・中・セ・-・ル・ディーゼル・パワードライブPKG/ウェザーライト/ETC/360°カメラ/3Dカメラ・/パワードライブPKGプレミアムサウンド・リアフォグ・バーチャルコックピット・リアパワーゲート

    本体価格
    440万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG レザーシート ETC

    本体価格
    478万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルC 純正ナビ Applecarplay 地デジ 全方位 Bluetooth 黒革 シートH ワイヤレス充電 イージークローズ Pバックドア 純正前後ドラレコ 純正20AW

    本体価格
    373.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー パワーバックゲート シートヒーター マトリクスLED バーチャルコックピット クルーズコントロール レザーシート スマートキー プッシュスタート シートエアコン フルセグTV

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマサンルーフ OP21インチAW HDマトリクスLEDライト スポーツPKG バルコナレザー ACC レーンアシスト サイドアシスト ドライブセレクト スマホ連携 アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    448.9万円

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    本体価格
    57万円

関東
56
426.1万円
関西
16
472.8万円
東海
31
388.2万円
北海道
9
251.9万円
九州
9
345.6万円
東北
5
369.5万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
4
409万円
四国
1
470万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
1
44.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A7スポーツバックとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  ミラージュディンゴ
812万円1229万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1968~2994 排気量(cc) 1298~1834
204~340 最高出力(馬力) 80~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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