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MAZDA2とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アウディ  A7スポーツバック
VS
72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
809 中古車掲載台数 133
  • マツダ MAZDA2 15 BD ワンオーナー SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション /登録済み未使用車

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正フルセグSDナビ 全方位モニター LEDオートヘッドライト ETC 前後ドラレコ パーキングセンサー オートハイビーム スマートブレーキサポート スマートキー ブルートゥース対応 スペアーキー

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 法人ワンオーナー マツダコネクトナビ 360℃ビューモニター オートクルーズシートヒーター  LEDヘッドライトヘッドライトウオッシャー リヤフォグランプ 4WD ヘッドアップディスプレイ オートエアコン

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ純正ナビフルセグTV・360°ビューモニター・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・スマートブレーキアシスト・ETC・クリアランスソナー・レーンキープ・LEDヘッド・ドラレコ

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 純正アルミ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ シートヒーター/360°ビューモニター/前後ドライブレコーダー/クルーズ/ETC/バーグラ/AppleCarPlay・AndroidAuto/CD・DVD/Bluetooth/フルセグ/パーキングセンサー/ワンオーナー/アクリルバイザー/15インチ純正AW/BSM

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/CD/DVD/カープレイ対応/レーダークルーズ/BSM/LED/ETC/キーレス/パーキングセンサー/マツダ純正15インチキャップ

    本体価格
    154.2万円

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    本体価格
    355.8万円

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    本体価格
    316.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 55TFSI Arcana Performance Arcnボディキット Arcn22インチAW Arcnワンオフマフラー ローダウン ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク

    本体価格
    543万円

関東
222
153.7万円
関西
130
151万円
東海
84
147.4万円
北海道
41
162.5万円
九州
111
145.4万円
東北
55
151.9万円
北陸・甲信越
78
160.5万円
中国
66
152.3万円
四国
22
151.7万円
地域別台数
関東
57
432.1万円
関西
15
467.2万円
東海
29
396万円
北海道
9
251.9万円
九州
9
345.6万円
東北
5
369.5万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
5
491万円
四国
1
470万円

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MAZDA2とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A7スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496~1498 排気量(cc) 1968~2994
105~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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