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クリッパーとA1を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとA1の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A1
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円114.9万円
A1の相場表を見る
580 中古車掲載台数 40
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト 後席ベンチシート オーバーヘッドコンソール LEDヘッド 荷室フルフラット

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 車検整備済み 令和9年9月 走行距離43.000km 4速オートマチック エアコンパワステ付き パワーウィンドウ ワイヤレスキー

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX オートマ タイベル交換済 FMAMラジオ 集中ドアロック 社外LEDヘッドライトバルブ リヤガラスフィルム 社外13アルミ WSRSエアバック エアコン パワステ リヤフラットシート

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ≪車検2付・29万≫・切替4WD・修復歴なし

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ+Bカメラ Dレコ ETC Sヒーター 社用車 LED

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 日産純正メモリーナビ 日産純正ドライブレコーダー インテリジェントキー バックカメラ 踏み間違いアシスト LEDヘッドライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ FM/AMラジオ

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5MT 5速マニュアル フルフラット パワーウィンドウ パワステ 両側スライドドア 衝突安全ボディ エアコン 手引サイドブレーキ Wエアバック 鉄チンホイール

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 試乗車 CDチューナー 後方障害物感知装置

    本体価格
    128万円

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    25万円

関東
209
107.3万円
関西
81
113.4万円
東海
139
117.5万円
北海道
17
113.4万円
九州
48
86.1万円
東北
28
114.3万円
北陸・甲信越
33
130.3万円
中国
19
115.8万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
13
62.9万円
関西
5
81万円
東海
6
61.8万円
北海道
3
43.6万円
九州
3
59.6万円
東北
3
49.9万円
北陸・甲信越
4
71.2万円
中国
2
47.4万円
四国
1
74.8万円

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クリッパーとA1のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A1
133.3万円268.4万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
658 排気量(cc) 999~1394
49~64 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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