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ノートとA1を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  A1
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29.5万円132.8万円
A1の相場表を見る
6820 中古車掲載台数 36
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 冠水歴車アップルカカープレイアンドロイドオートBT対応HDMI入力アラウンドビューモニターデジタルインナーミラーエマージェンシーブレーキ禁煙車ブラインドスポットモニターリヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車・純正ナビ(MM319D-W)・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・スマートキー・ETC・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ BSW 全方位カメラ インテリジェントルームミラー 前席シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ LEDライト フォグランプ フルセグ オートライト 電格ミラー

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー Bluetooth再生 エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ ステアリングスイッチ 純正フロアマット 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X /純正ナビTV/Bluetooth対応オーディオ/バックカメラ/アラウンドビューカメラ/ETC/ナビ連動ドラレコ/ステアリングスイッチ/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車UP・メモリーナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 1オーナー NC9ナビ プロパイロット アラウンドモニター インテリミラー SOS ETC 前後ドラレコ LEDヘッド エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 踏み間違い BSW BSI RCTA

    本体価格
    186.6万円

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    29.5万円

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    本体価格
    90.1万円

関東
1801
105.7万円
関西
974
109.6万円
東海
829
117.1万円
北海道
377
129.3万円
九州
944
112.3万円
東北
731
111.4万円
北陸・甲信越
568
110.1万円
中国
394
117.3万円
四国
202
107.4万円
地域別台数
関東
9
57.1万円
関西
6
86.2万円
東海
5
51.1万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
57.2万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
2
47.4万円
四国
1
132.8万円

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日産  ノート   アウディ  A1
203万円310.9万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1198 排気量(cc) 999~1394
82 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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