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MAZDA2とA1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アウディ  A1
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 29.5万円139.8万円
A1の相場表を見る
739 中古車掲載台数 35
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車 アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー ヘッドアップディスプレイ 純正ブラックアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シ-トヒ-タ- セ-フティクルーズパッケ-ジ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー HBC リアパーキングセンサー

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・セーフティクルーズパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 360°モニター シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ フルセグTV DVD SD CD USB BTオーディオ ETC バックカメラ 全方位カメラ 前後ドラレコ LEDオートライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 360度カメラ 衝突軽減 追従クルコン 前後ソナー

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    128.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ナビ 360°ビューモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    107.8万円

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    43.6万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
171
142.5万円
関西
99
146.5万円
東海
129
143万円
北海道
35
144.9万円
九州
84
139.1万円
東北
77
155.2万円
北陸・甲信越
64
149.5万円
中国
56
149.5万円
四国
24
137.9万円
地域別台数
関東
8
55.4万円
関西
8
85.9万円
東海
4
46.9万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
55.7万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
130万円

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MAZDA2とA1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A1
145.9万円277.8万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1496~1498 排気量(cc) 999~1394
105~116 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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