| アウディ R8スパイダー | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
898万円～2480万円
R8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～208万円
イオスの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ R8スパイダー | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| 2618万円～3337万円 | 新車時価格 | 438万円～576万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1984～3188 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 200～250 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～12.2km/L |
|
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10） |
R8スパイダーとイオスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R8スパイダーとイオスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は9台、イオスの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
