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ヴェルファイアとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 728.3万円2330万円
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4035 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD モデリスタ/車高調/WALD21インチAW/キャリパーカバー/社外LEDデイライト・社外アンビエントライト/フットイルミネーション/サンルーフ/フリップダウンモニター/寒冷地仕様/ブラウン内装

    本体価格
    945万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 8インチナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/TRDフロントリップ/両側パワスラ/純正18インチアルミホイール/HID/フォグ/ビルトインETC/7人乗り/オットマン/シートカバー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア パノラミックビュー/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    759万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ユーザー買取/社外ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ/後席フリップダウンモニター/CD:DVD/純正9インチナビ/地デジ/シートベンチレーション/黒革シート/レーダークルコン/パワーバックドア/オートハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    388.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ナビゲーション/バックカメラ  ETC  車高調 両側パワースライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    89.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2168万円

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    本体価格
    2280.7万円

関東
1168
277.6万円
関西
615
299.1万円
東海
586
345.1万円
北海道
366
257.4万円
九州
444
331.8万円
東北
321
296.1万円
北陸・甲信越
210
286.1万円
中国
209
294.8万円
四国
116
271.4万円
地域別台数
関東
5
2085.7万円
関西
3
728.3万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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ヴェルファイアとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  R8スパイダー
655万円1085万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2393~2487 排気量(cc) 5204
177~279 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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