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TT RSクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
230万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 550万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
31 中古車掲載台数 56
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 左ハンドル 専用4PODフロントブレーキキャリパー RSスポーツサスペンション ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター 5アームローターデザイン19インチアルミホイール 黒革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    293万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期型 ブラックハイグロススタイリングPKG  黒革 Sヒーター  カーボンインテリア RSデザインPKG MMIナビ Bang&Olufsen Bカメラ&クルコン サイドアシスト バーチャルCP マトリクスLED 赤キャリパー OP20AW 禁煙

    本体価格
    778万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD (35台限定車/400PS/純正ナビ/フルセグTV/DVD/SD/CD/USB/AUX/Bトゥース/Bカメラ/専用ハーフレザーシート/専用エアロ/専用20インチAW/社外カーボンリアウイング/可変マフラー/マトリクスLEDヘッドライト)

    本体価格
    609.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アウディアクティブレーンアシスト/7スポークローターデザイン マットチタニウム/アウディサイドアシスト/センターアームレスト/リヤビューカメラ/ファインナッパレザー RS ロゴ

    本体価格
    679.8万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD RS 25イヤーズ 4WD 限定35台 RS25years限定車

    本体価格
    1085万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD オプション左ハンドル Audiドライブセレクト LEDヘッドライト ETC レーダー ファインナッパレザーシート クルーズコントロール バーチャルコックピット

    本体価格
    580万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライド 可変エクゾーストTWS鍛造19AW (純正19AW付属) ブラックキャリパー LEDヘッドライト VRC アシスタンスpkg Rビューカメラ AHA ASA ACC Pシート&ヒーター SDナビ DTV Bluetooth USB Dレコ

    本体価格
    580万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    825.5万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左H KWV3車高調 バランスイットリップ バランスイットサイドステップ アシスタンスPKG B&O ブラックスタイル 鍛造18インチホイール

    本体価格
    728万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang&Olufsenサウンドシステム オプション20インチマットチタニウムAW シートヒーター マトリクスLED パドルシフト バーチャルコックピット パワーシート パークセンサー カーボンセラミックブレーキ ETC

    本体価格
    482万円

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    応談

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    本体価格
    2180万円

関東
17
637.9万円
関西
5
422.2万円
東海
3
588.1万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
728万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
1085万円
四国
1
548万円
地域別台数
関東
28
2370.9万円
関西
7
1933.7万円
東海
5
1453.3万円
北海道
0
---
九州
8
2118.1万円
東北
6
2726.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
1100万円

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TT RSクーペとヴァンテージのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
962万円1309万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2480 排気量(cc) 3982
400 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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