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A5スポーツバックとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  Sタイプ
VS
45万円560万円
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中古車相場 49万円599万円
Sタイプの相場表を見る
204 中古車掲載台数 20
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2013年後期モデル ディーラー整備車両 フルタイム4WDターボ キセノンヘッドライト 純正17インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー パドルシフト

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 直4ターボ 7AT マトリクスLED MMIナビ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト パワーシート ドライブレコーダー バックカメラ パワートランク ETC オートライト レーダークルーズ

    本体価格
    156.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルラッピング RSグリル 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/オートライト/前後ソナー/FOG/

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 アシスタンスPKG 黒革 前後ドラレコ 純正18インチAW ヒーター付パワーシート ACC サイドアシスト 純正MMIナビ フルセグTV ETC バックカメラ マルチステア パドルシフト キセノンヘッドライト オートホールド

    本体価格
    115万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ地デジ本革シートステアシフト ETCオートエアコン両席パワーシートシートヒータープッシュスタートスマートキー純正HIDライトLEDフォグデイライト純正18インチアルミウインカーミラースモークフィルム

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Bang & Olufsen ヘッドアップディスプレイ ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ブラックスタイリングPKG TVチューナー レーザーライト OP19インチAW コンフォートPKG 全周囲カメラ パークアシスト ステアリングヒーター ブラックデコラパネル スマホ連携 ACC

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 本革 社外グリル ラグジュアリーPKG(LEDヘッドライト/LEDリヤコンビネーションライト/バーチャルコックピット)  パワーシート シートヒーター 純正ナビ(BT/CD/フルセグ)  BSM  LKA ACC   360°カメラ 電動リア ETC

    本体価格
    250.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI バーチャルコック マトリクスLED ドラレコ 純正ナビ 地デジ バックカメラ CarPlay クルコン パワーゲート パワーシート アドバンスドキー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    78.1万円

関東
79
212.4万円
関西
26
248.8万円
東海
33
251.2万円
北海道
19
214.3万円
九州
15
192.1万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
16
271.6万円
中国
8
284.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
182.6万円
関西
7
79.7万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
94.7万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとSタイプのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  Sタイプ
546万円864万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1968~1984 排気量(cc) 2494~4196
163~265 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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