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Q5とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
56.8万円809.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
264 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD (116)アダプティブクルーズコントロール サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター パワーバックドア フルセグTV 前後ドラレコ 純正ナビ 禁煙車 社外レーダー

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バング&オルフセンサウンド サラウンドビューカメラ ETC フルセグTV サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト スマートフォンインターフェイス マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line+ コンフォートP Bスタイリング

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 走行3.4万キロ 黒レザーシート 純正20アルミ 360°カメラ バーチャルコクピット レーダークルーズ レーンアシスト パワーバックドア タイヤ4本ミシュランパイロットスポーツ4(2024製造)

    本体価格
    276万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line plus パッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー ステアリングヒーター シートヒーター (フロント/リヤ) アコースティックガラス アーティフィシャルインテリアレザー

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/360°カメラ/純正ナビ/バーチャルコックピット/パワーシート/Sラインハーフレザーシート/ルーフレール/コーナーセンサー/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    370.9万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ 4WD ドラレコ BBSホイール BTオーディオ Bカメラ  記録簿あり 電動リアゲート  ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    120万円

関東
93
300.3万円
関西
36
346.1万円
東海
45
355.4万円
北海道
23
314.5万円
九州
20
358.5万円
東北
17
300.5万円
北陸・甲信越
20
320.9万円
中国
7
393.9万円
四国
3
336.1万円
地域別台数
関東
4
158.4万円
関西
5
179.6万円
東海
1
118万円
北海道
1
168万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

Q5の中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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Q5とトゥアレグのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
636万円808万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1968~1984 排気量(cc) 2994~3598
190~252 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は264台、トゥアレグの中古車は13台掲載しています。
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