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86とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  TTSクーペ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 115万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 35
  • トヨタ 86 2.0 G メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー 純正17inAW 純正ナビ(Bluetooth/DISC/ラジオ) 純正マフラー ドアバイザー シートヒーター フロントフォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※純正SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ プッシュスタート シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー ETC HID F/Rフォグ 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/TRDエアロパーツ/ETC/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/パドルシフト/クスコ車高調/HKSスパイピング/ターボ/禁煙

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カロッツェリアディスプレーオーディオ HIDライト ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調マフラー TRD チャンバー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT アドバンレーシング18AW スマートキーナビ  ブラックインテリア HID 専用スポーツシート HID タイミングチェーン エアクリーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ローダウン ETC ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 TRDエアロ/4本出しマフラー BLITZ車高調 ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth/USB接続 ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正17インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    668万円

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    135万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD OP20インチアルミ バーチャルコックピット フルセグ Bカメラ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    248万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリクスLED 赤レザー バーチャルコックピッド レッドキャリパー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    279万円

関東
439
181.1万円
関西
149
194.6万円
東海
213
190.2万円
北海道
45
176.8万円
九州
122
174.9万円
東北
43
185.1万円
北陸・甲信越
33
175.7万円
中国
64
176.6万円
四国
28
204.7万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

TTSクーペの中古車を探す

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86とTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  TTSクーペ
199万円648万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 1984
200~219 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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