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TTSクーペとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   ロータス  エキシージ
VS
111万円698万円
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中古車相場 628万円1450万円
エキシージの相場表を見る
28 中古車掲載台数 27
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト Sスポーツシート シートヒーター バーチャルコックピットプラス レッドブレーキキャリパー 19インチAW

    本体価格
    638万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD APRstage3 DTR6054 APRインタークーラー APRオイルキャッチCAN GTウィング KW車高調 RAYS TE37 18インチ

    本体価格
    460万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパ・レッドレザー/Bang&Olfusenサウンド/シートヒーター/アウディサイドアシスト/プライバシーガラス/マトリクスLED/バーチャルコックピット/フルセグTV/リアカメラ/純正20インチブラックペイントAW

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD MC後モデル 7AT搭載 バーチャルコックピット+ Bang&Olufsen LEDマトリクスヘッドライト ダイヤモンドステッチファインナッパレザー シートヒーター OP19AW マグネティックライド

    本体価格
    484万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ クルコン 革シート シート ヒーター アルミ ETC   電動シート

    本体価格
    111万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 2023年モデル 限定車 20AW ブラックレザーシート バング&オルフセン クルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト 電動シート シートヒーター リヤビューカメラ コーナーセンサー バーチャル

    本体価格
    678万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパ革シート/革

    本体価格
    265.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD RAYSアルミ ローダウン

    本体価格
    148.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスパッケージ クルーズコントロール 黒革シート バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート 前後クリアランスソナー バーチャルコックピット マトリクスLED ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    295.3万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    911.2万円

関東
13
442.9万円
関西
4
495.9万円
東海
6
442.1万円
北海道
0
---
九州
1
640万円
東北
1
280.3万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
233万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
914.6万円
関西
3
793.5万円
東海
7
1002.3万円
北海道
0
---
九州
2
732万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペとエキシージのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ロータス  エキシージ
768万円927万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1984 排気量(cc) 3456
286~320 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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