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ミニクラブマンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   アウディ  TTSクーペ
VS
12.8万円592万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
854 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S バックカメラ ETC スマートキー ナビ

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKGクルーズコントロール純正ナビ

    本体価格
    123.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S Bluetoothオーディオ/ETC/盗難防止装置/

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 4WD 純正ナビ インテリジェントセーフティ ミニドライビングモード ミラーETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー×2 シートヒーター

    本体価格
    136.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ ブラックルーフ アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト タッチパネルナビ ミラー内蔵ETC スマートキー アンビエントライト 18インチアルミホイール 前後コーナーセンサー

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC パノラマサンルーフ 純正ナビBカメラ レッドルーフ&ドアミラー 純正19インチアルミ フットオープンリアゲートハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ミラーETC

    本体価格
    218.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 2年保証付 エニグマティックブラック ペッパーPKG ACC ドライビングアシスト ブラック17AW シートヒーター HDDナビ リヤビューカメラ 社外地デジTV アンビエントライト LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    302万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

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    305万円

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    本体価格
    695万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TTSクーペ2.04WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen シートヒーター レッドキャリパー クルーズコントロール サイドアシスト 20インチアルミ リアウィング TVチューナー

    本体価格
    498万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート ACC

    本体価格
    323.7万円

関東
328
163.9万円
関西
142
161.1万円
東海
151
166.1万円
北海道
22
160.7万円
九州
75
162.6万円
東北
51
154.9万円
北陸・甲信越
35
166.9万円
中国
26
137.4万円
四国
24
92.6万円
地域別台数
関東
14
420.3万円
関西
6
383.9万円
東海
4
418.4万円
北海道
3
478.9万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
1
695万円
四国
0
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ミニクラブマンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  TTSクーペ
290万円615万円 新車時価格 768万円927万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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