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S5とクーペを比較! - みんなの比較車種

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S5とクーペの中古車情報を比較する

アウディ  S5   マセラティ  クーペ
VS
78.5万円844.7万円
S5の相場表を見る
中古車相場 268万円420万円
クーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 5
  • アウディ S5 3.0 4WD インテリアエレメンツバナジウムルック ファインナッパレザーインテリアSブラック 20AW カラードブレーキキャリパーレッド ライティングパッケージ

    本体価格
    788万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル BBSアルミ 赤革シート Bカメラ

    本体価格
    189.6万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    235万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ レザーPKG マトリクスLEDヘッドランプPKG 純正8.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レッドレザーシート メモリ付パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    242.3万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ライティングPK レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    818万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナー 現行モデル OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー ホワイトレザー&シートヒーター 助手席モニター サラウンドビューカメラ エントリーライト マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト 認中

    本体価格
    839.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム S Sports シート コントロールコード セーフティパッケージ バーチャルコックピット ファインナッパレザー

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ S5 カブリオレ フルセグTV BT バックカメラ ETC レザーシート クルーズコントロール スマートキー パワーシート オートライト コーナーセンサー ドライブレコーダー オープンカー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
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    338万円

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    応談

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    268万円

関東
10
344.5万円
関西
1
839.7万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
1
198.9万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
167万円
中国
0
---
四国
1
395万円
地域別台数
関東
3
420万円
関西
1
268万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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S5とクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   マセラティ  クーペ
1035万円1065万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2994 排気量(cc) 4244
367 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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