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S5とフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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S5とフォーカスの中古車情報を比較する

アウディ  S5   フォード  フォーカス
VS
118万円857.7万円
S5の相場表を見る
中古車相場 55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
18 中古車掲載台数 7
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD S5.4.2FSIクワタロ4WD

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーS/レザー・シートエアコン・マッサージ/助手席モニター/360度カメラ/マトリクスLED/デジタルOLEDライト/ヘッドレストスピーカー/スマホインターフェース/ACC/リヤシートヒーター/認定中古車

    本体価格
    827.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG レザーPKG アシスタンスPKG カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    322万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックファインナッパレザー OP20AW ライティングPKG 赤キャリパー パッセンジャーディスプレイ ステアリングヒーター ワイヤレスチャージング シートベンチレーション サラウンドビューカメラ ACC 認中

    本体価格
    814.7万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラクジュアリー&ライティングPKG PR

    本体価格
    815.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD セーフティPKG パノラマサンルーフ バーチャルコックピット サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アドバンストキー

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    258万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ACC Audiサイドアシスト バーチャルコックピット MMIナビTV 全方位カメラ パーキングアシスト マトリクスLED 赤革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー カーボンインテリアトリム パドルシフト

    本体価格
    302.7万円

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    本体価格
    128万円

  • フォード フォーカス RS ブルー&ブラックエディション 350ps/左ハンドル/新車並行/カーヴェー車高調/maxston designフルエアロ/ラグジュアリーパック/鍛造19AW/RECAROシート/SONYスピーカー/ローンチコントロール/アダプティブヘッドライト/油温・油圧・ブースト計

    本体価格
    698万円

関東
7
387.5万円
関西
3
833.4万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
1
302.7万円
北陸・甲信越
3
255万円
中国
0
---
四国
1
395万円
地域別台数
関東
4
187.6万円
関西
0
---
東海
2
392.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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S5とフォーカスのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   フォード  フォーカス
1035万円1065万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2994 排気量(cc) 1497~1998
367 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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