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A5とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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A5とゴルフプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A5   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
60万円778万円
A5の相場表を見る
中古車相場 88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
69 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンスドパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザーインテリアブラック マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedPKG レザー&シートヒーター マルチカラーアンビエントライティング 全周囲カメラ スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 電動リヤゲート 認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 ラグジュアリパッケージS テクノロジーパッケージプロ Sラインパッケージ ライティングパッケージ 19インチアルミ

    本体価格
    638万円

  • アウディ A5 エディション ワン 4WD Audi認定中古車 限定車 edition one (エディションワン) 日本全国限定75台 専用内装色 20インチAW Slineパッケージ ライティングパッケージ テクノロジーパッケージプロ 認定中古車保証1年

    本体価格
    668万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW ワンオーナー 純正ナビ ACC

    本体価格
    471万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDヘッドライト スマートフォンインターフェース マルチカラーアンビエイトライティング バックカメラ 電動シート フロントスポーツシート フロントシートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    464.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージプロ Sラインパッケージ ライティングパッケージ パーシャルレザー パッセンジャーモニター 19インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    637.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW /+2年無償延長保証付き/ヘッドアップディスプレイ/アーティフィシャルレザーシート/Bang&Olufsen(16スピーカー)/助手席モニター/18インチAW/アコースティックガラス/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    519万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ MMI experience pro advanced パッケージ ライティング パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア

    本体価格
    543万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
37
436万円
関西
13
452万円
東海
8
555.5万円
北海道
3
364.1万円
九州
3
453.6万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
3
425.3万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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A5とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
599万円856万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1968~1984 排気量(cc) 1389~1984
150~204 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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