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A5とZZを比較! - みんなの比較車種

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A5とZZの中古車情報を比較する

アウディ  A5   トミーカイラ  ZZ
VS
60万円778万円
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中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
66 中古車掲載台数 3
  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/テクノロジー パッケージプロ S line パッケージ ライティング パッケージ S line エクステリア オプションホイール(Audi Sport)20インチ タイヤ

    本体価格
    628万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー WORKアルミ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    155万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジー パッケージプロS line パッケージライティング パッケージカスケードクロス インテリア S

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    520万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ガラスルーフ・グレーレザー・バーチャルコックピット・純正ナビ・地デジ・純正19AW・マトリクスヘッドライト・法定12ヵ月点検整備付・19インチスタッドレスタイヤセット(オプション)

    本体価格
    209万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    87.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザーシート スペアキー ACC ブラインドスポット 純正ナビゲーション バックカメラ TV

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージプロ Sラインパッケージ ライティングパッケージ パーシャルレザー パッセンジャーモニター 19インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    637.7万円

  • アウディ A5 TFSI quattro 150kW テクノロジーパッケージプロ/Slineパッケージ/ライティングパッケージ/アルミホイール5ツインスポークブラックメタリックポリッシュト8.5J×20(Audi Sport)/認定中古車

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
31
428.2万円
関西
15
438.2万円
東海
10
480.4万円
北海道
3
364.1万円
九州
2
381.4万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
3
425.6万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A5とZZのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   トミーカイラ  ZZ
599万円856万円 新車時価格 498万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1968~1984 排気量(cc) 1998
150~204 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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