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A5とS5を比較! - みんなの比較車種

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A5とS5の中古車情報を比較する

アウディ  A5   アウディ  S5
VS
68万円750万円
A5の相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
63 中古車掲載台数 30
  • アウディ A5 エディション ワン 4WD 限定75台・限定20inAW・カラーレザー・マグネシウムグレーエクステリア・テクノロジーPKGプロ・SlinePKG・ライティングPKG・デジタルOLEDリヤライト・シートヒーター(フロント/リヤ)・ステアリングヒーター

    本体価格
    750万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ Slineパッケージ ライティングパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    89.7万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD シートヒーター バックカメラ 自社 ローン

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ テクノロジーパッケージ 黒革シート レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正ナビ AppleCarPlay 全席シートヒーター 禁煙 1オーナー

    本体価格
    541.2万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ ブラックスタイリングPKG ライティングPKG OP19インチAW パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロールサス デジタルOLEDリアライト ステアリングヒーター

    本体価格
    609.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー RSゴールドアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ バックカメラ 黒皮シート キーフリ パドルシフト ETC シートヒーター 電動シート

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
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  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリー パッケージ S/パノラマガラスルーフ/マルチスポーク S/ ブラックスタイリング/ライティングパッケージ/ブレーキキャリパー レッド/ファインナッパレザーインテリア Sアラスレッド

    本体価格
    945万円

  • アウディ S5 3.0 4WD グリル&ミラーブラック 車検フル

    本体価格
    227万円

関東
22
417.6万円
関西
15
544.9万円
東海
10
509.5万円
北海道
4
209.1万円
九州
3
284.6万円
東北
4
418.9万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
11
495.1万円
関西
3
735.9万円
東海
6
283.3万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
301.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
220.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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A5とS5のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アウディ  S5
599万円856万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1968~1984 排気量(cc) 2994
150~204 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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