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R8とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8   ミニ  ミニクーペ
VS
678万円2880万円
R8の相場表を見る
中古車相場 39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 39
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 後期モデル 社外フロントスポイラー 社外可変バルブマフラー 車高調 ROHANA21インチ鍛造ホイール レッドレザーインテリア カーボンインテリア 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD D車 カーボンブレーキ R8純正バケットシート Bang&Olufsenサウンドシステム

    本体価格
    1770万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ユーザー買取/1オーナー/禁煙/茶革シート/シートヒータ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/HIDヘッドランプ/19インチAW/オートライト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    698万円

  • アウディ R8 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD フルエアロ カーボン調フィルム キャリパー塗装 車高調

    本体価格
    750万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル1オーナーTV付ナビ バックC カーボンOP AGIO鍛造3Pホイール

    本体価格
    881万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 3段階可変マフラー/禁煙車/スペアキー

    本体価格
    1278万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD OP954 フルカスタム マットホワイトボディー パワークラフト PPF&Fガラス KW HAS BC Forged鍛造ホイール カラードステッチング ダイナミックステアリング Bang & Olufsen サウンドシステム 拡張カーボン

    本体価格
    2578万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MT 整備記録8枚 マグネティックライド レッドレザーシート シートヒーター 19インチAW クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    998万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD マットPPF 拡張デコラティブパネルカーボン ファインナッパレザー ブラックAudi Ringsパッケージ

    本体価格
    2400万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 社外17インチアルミ  ETC  PS PW  アクティブリアスポイラー バックソナー エアコン バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

関東
14
1653.9万円
関西
4
1818.8万円
東海
9
1318.3万円
北海道
1
678万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2277万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
99万円
関西
8
90.3万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
56万円
九州
3
90.7万円
東北
3
75.8万円
北陸・甲信越
5
92.7万円
中国
5
90.6万円
四国
0
---

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R8とミニクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   ミニ  ミニクーペ
2456万円3508万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
5204 排気量(cc) 1598
540~620 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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