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オールロードクワトロとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  オールロードクワトロ   ルノー  アルカナ
VS
108万円207万円
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中古車相場 148万円469万円
アルカナの相場表を見る
2 中古車掲載台数 81
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    108万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ E-TECHフルハイブリッド エンジニアード 

    本体価格
    377万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デジタルインナーミラー装着

    本体価格
    320万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ドッグクラッチマルチモードAT 360度カメラ 7インチマルチメディア

    本体価格
    228万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当社デモカー 衝突被害軽減システム スマートキー バックカメラ パワーシート シートヒーター アイドリングストップ エアコン クルコン パーキングセンサー レーンキープアシスト 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド AppleCarPlay AndroidAuto 純正マルチメディア 360°カメラ COXボディダンパー ハーフレザーシート PWシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC LKA BSM LEDヘッドライト パークセンサー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    216.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 全方位モニター 前席シートヒーター LEDヘッドライト レーンキープ アクティブクルーズコントロール ハンドルヒーター クリアランスソナー パーキングアシスト USB

    本体価格
    279万円

  • ルノー アルカナ アントラクトE-TECフルハイブリッド 試乗車活用 フルハイブリッド SUVクーペ

    本体価格
    365万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    186.2万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    395万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    348.9万円

関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
32
283.9万円
関西
7
260.2万円
東海
15
314.5万円
北海道
0
---
九州
6
298.4万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
9
278.7万円
中国
8
370.7万円
四国
0
---

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アウディ  オールロードクワトロ   ルノー  アルカナ
629万円861万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1850×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2671~4163 排気量(cc) 1333~1597
250~300 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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