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TTロードスターとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
58.7万円568.9万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 37.9万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
37 中古車掲載台数 42
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    82.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 KW車高調 ワーク19インチ LEDライト 純正ナビ地デジTV バランスイットフロントスポイラー クリアランスソナー バックカメラ TTSリアスポイラーリアディフューザー ETC パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 50台限定 モカシンレザー Bang&Olufsen 専用5スポーク19インチアルミ アウディサイドアシスト マトリクスLED エアスカーフ コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV バーチャルコックピット 茶革 黒幌

    本体価格
    518.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・マトリクスLEDヘッドライト・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・ETC

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン アムレットレッド 走行19000km メーター液晶ドット欠修理済 ハーフレザー 黒幌 電動オープン シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ ETC TV キーレス バックカメラ ABS エアバック カーナビ 音楽プレイヤー接続 盗難防止システム ドラレコ パワーシート 本革シート アルミホイール アンチブレーキシステム パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    109.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーPKG アシスタンスPKGアドバンスト ファインナッパレザーシートSロゴ フルセグTV パワーシート/シートヒーター クルーズコントロール パーキングアシスト バックカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    319.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーPKG(エアスカーフ付) REMUSマフラー アシスタンスPKG BANG&OLUFSEN マトリクスLEDヘッドランプ マグネティックライド TTSグリル ダイヤモンドステッチ入ナッパレザースポーツシート

    本体価格
    348万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

関東
14
187.6万円
関西
8
229.8万円
東海
5
267.4万円
北海道
1
285万円
九州
3
317.3万円
東北
2
68.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
147.9万円
関西
5
96万円
東海
8
111万円
北海道
0
---
九州
7
141.6万円
東北
3
89.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
112.6万円

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TTロードスターとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
605万円729万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1984 排気量(cc) 1984
230 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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