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ミニクロスオーバーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  TTロードスター
VS
14.9万円488.8万円
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中古車相場 55.8万円599万円
TTロードスターの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD 前後ソナー ハーマンカードンサウンド 純正メーカーナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC パーキングアシスト アダプティブヘッドライト ブラックルーフレール 純正18インチAW ハーフレザー

    本体価格
    291.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    263.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD 前後ドラレコ HDDナビ 地デジ DVD再生 ETC Bカメラ パドルシフト 両席シートヒーター 純正オプション18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDオール4プレミアム+PKG プレミアムプラスPKG 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズ ドライビングモード 純正18インチAW 茶ダイヤモンドステッチ入りレザーシート シートヒーター LEDライト コンフォートアクセス

    本体価格
    306.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レザーシート/純正ナビ/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション MINI正規認定中古車

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 1.6リッターターボ ナビ ワンセグTV CD バックカメラ ETC プッシュスタート パドルシフト オートライト ディスチャージヘッドライト フロントFOG 6エアバック ABS 横滑り防止 キーレス 17インチAW

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    278.9万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ&TV&Bカメラ ハーフレザー

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レムスマフラー/KWサス/ADVキー/ドライブセレクト/黒半革/パワーシート/MMIナビ/バーチャルCP/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/Sラインエクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    338万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル レザー RSルックグリル

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー仕入 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    269万円

関東
369
185.6万円
関西
156
186.1万円
東海
176
182.4万円
北海道
91
175.1万円
九州
91
172.6万円
東北
63
163.7万円
北陸・甲信越
62
201.3万円
中国
65
181.4万円
四国
25
189.5万円
地域別台数
関東
13
236.6万円
関西
8
170.8万円
東海
3
205.3万円
北海道
1
295万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
264万円
中国
1
269万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  TTロードスター
335万円647万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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