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S8とXJを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S8   ジャガー  XJ
VS
279万円1768万円
S8の相場表を見る
中古車相場 39万円632万円
XJの相場表を見る
23 中古車掲載台数 145
  • アウディ S8 4.0 4WD セラミックブレーキ/Bang&Olufsen/アシスタントPKG/レーザーライトPKG/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/エアシート/マッサージシート/純正AWスタッドレス有/ETC2.0

    本体価格
    608.5万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 マトリクスLED バルコナレザー ベンチレーター サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 専用21AW 専用強化ブレーキ BOSE ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドドア 電動トランク

    本体価格
    304万円

  • アウディ S8 4.0 4WD PSR 黒革 コンフォートPKG エアクオリティPKG レーザーライトPKG MMIナビ地デジ 全周囲 HUD Bang&Olufsen FRヒーター Fベンチ&マッサージ 赤キャリパー ハイビームA S8専用 21AW

    本体価格
    598万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG 赤キャリパー エクステリアミラーハウジングカーボン Bang&Olufsen ヘッドアップディスプレイ TVチューナー ブラックレザー アンビエントライティング ACC

    本体価格
    1380万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ リヤシートモニター カラードブレーキキャリパー レッド  アシスタンスパッケージ エアクオリティパケージ ヘッドライニング ブラック リヤシートUSBチャージング

    本体価格
    1768万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    711.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー/フロントプロテクションフィルム/コンフォートPKG/レーザーライトPKG/ベージュ&カーボンインテリア/純正21inAW/バング&オルフセン/ヘッドアップディスプレイ/ローダウン/ミシュランタイヤ/記録簿/

    本体価格
    528万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD サラウンドビューモニター・BOSEスピーカー・プレセンスパッケージ

    本体価格
    320万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

関東
8
870.4万円
関西
6
897.5万円
東海
5
915.2万円
北海道
1
---
九州
2
515.9万円
東北
1
1498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
66
187.1万円
関西
17
248.9万円
東海
18
205.3万円
北海道
5
120万円
九州
25
198.2万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
6
125.8万円
四国
4
227.5万円

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S8とXJのカタログ情報を比較する

アウディ  S8   ジャガー  XJ
2010万円2191万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5185×1945×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
3996 排気量(cc) 1998~4999
571 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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