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A8とS40を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   ボルボ  S40
VS
59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
中古車相場 19万円82万円
S40の相場表を見る
97 中古車掲載台数 5
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー・Sラインパッケージ・パノラマサンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・バングアンドオルフセンサウンドシステム・20インチAW・デジタルマトリクスLEDライト

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ MMIナビゲーション HDマトリクスLEDヘッドランプ Bang&Olufsenサウンド サラウンドビューカメラ パワークロージングドア Bluetooth

    本体価格
    411.3万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S LineスタイリングPKG&インテリアプラスPKG コンフォートPKG 後期型 パノラマSR 茶革 シートヒーター&ベンチレーター 4ゾーンAC MMIナビ Bang&Olufsen 3Dビュー全周カメラ&HUD&ADA デジタルマトリLED 専用20AW

    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 限定50台/BANG&OLUFSEN3Dサウンドシステム23スピーカー/レザーライト/専用20inアルミ/全席シートヒーター/全席電動シート/AppleCarPlay/4ゾーンデラックスオートエアコン/コンフォートヘッドレスト/専用ボディカラ-

    本体価格
    510.2万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型デザインセレクション4.0V8TFSIターボエンジンクワトロ4WDブラウンレザーウッドインテリアガラスSRナビTV360度カメラBOSEサウンドアダブティブクルーズCシートヒーターシートエアコンマトリクスLED20インチAW

    本体価格
    199万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/地デジ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/イージークローザー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングPKG 禁煙車 純正ナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen3Dサウンドシステム 黒革シート バーチャルコックピット BSM パドルシフト

    本体価格
    515万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様バンパー

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション/禁煙車/記録簿/本革/オリジナルレッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/全周囲カメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/パワートランク/20AW/

    本体価格
    159.7万円

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関東
43
470.4万円
関西
19
585.4万円
東海
15
558.1万円
北海道
5
124万円
九州
8
441.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
34.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.5万円
四国
0
---

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A8とS40のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   ボルボ  S40
1140万円2095万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
2994~3996 排気量(cc) 1998~2521
340~460 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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