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A8と9-3を比較! - みんなの比較車種

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A8と9-3の中古車情報を比較する

アウディ  A8   サーブ  9-3
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 72万円118万円
9-3の相場表を見る
118 中古車掲載台数 7
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ プライバシーガラス 20インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ テレビ バックカメラ 360°カメラ クルコン ETC 電動トランク 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型デザインセレクション4.0V8TFSIターボエンジンクワトロ4WDブラウンレザーウッドインテリアガラスSRナビTV360度カメラBOSEサウンドアダブティブクルーズCシートヒーターシートエアコンマトリクスLED20インチAW

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG・アシスタンスPKG・ Bang & Olufsenサウンドシステム・バーチャルコックピット・ロングボディ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 弊社デモカー・サンルーフ・コンフォートパッケージ・アシスタンスパッケージ・シートベンチレーション・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・スマホ連携

    本体価格
    698万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・プレディクティブアクティブサスペンション・コンフォートPKG・デコラティブパネルウォルナットダークブラウン・デジタルマトリクスLED

    本体価格
    555.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1070万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 革エアーシート パドルシフト 純正20AW

    本体価格
    90万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期 コンフォートPKG デジタルマトリクスLED OLEDテール Bang&Olufsen OP20AW プレディクティブアクティブサス パノラマSR ソフトクローズドドア HUD 電動テールゲート

    本体価格
    538万円

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    98万円

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    89万円

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    118万円

  • サーブ 9-3 ベクター 

    本体価格
    応談

関東
44
606.7万円
関西
23
629.8万円
東海
19
357.6万円
北海道
9
355.6万円
九州
13
517.1万円
東北
4
474.5万円
北陸・甲信越
3
544.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

A8の中古車を探す

9-3の中古車を探す

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A8と9-3のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   サーブ  9-3
1140万円1958万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2994~3996 排気量(cc) 1998~2792
340~460 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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